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但是交通部高層透露，高鐵今天將會討論延後通車時程，但是不會討論如何向日商台灣新幹線求償的問題，董事長殷琪今日下午正式對外宣佈，通車時間延至明年10月31日。

如果台灣高鐵延後12個月通車，也就是延至明年10月左右，台灣高鐵估計，營運初期每日票箱收入約一億3000萬，一旦延後通車，可能將導致台高減少約500億元的營業收入。

高鐵下游承包商也透露，高鐵工程嚴重落後，尤其是機電工程落後30%，試車進度也無法進行，因此絕對無法如期通車，依照進度研判，至少延後到明年9月或10月才有可能通車，也就是必須延後一年，承包商也抱怨，現在每天都被工程進度追著跑，工程款項也不知道何時才能撥下來。

台灣高鐵協理賈先德表示，上午並未接到召開董事會的指示，「無法否認或證實」董事會的訊息，對於董事會是否有任何決議，賈先德不願透露，但是語帶保留地指出，不排除先通知日方限期回覆董事會決議，雙方進行溝通。

據悉，台灣高鐵董事長殷琪對於日方不積極趕工，卻要求提出不求償、不違約等多項訴求，感到十分火大，認為這根本不是承包廠商應有的態度。

不過內部人市也透露，台高和日方的維修合約尚未簽定，即使心中不滿，也不至於撕破臉。

台灣高鐵即將宣布延後通車，不過資金籌募仍是如同雪上加霜，高鐵預定明天籌募55億元。

不過據悉將可能有困難，連帶9月底預定籌募的20億元也將更動，高鐵可能重新提出募資時程。

高鐵試車進度放慢，原定9月底試車目標達到300公里的目標，已決定延到10月中旬，至於原定8月底募集的55億元資金，據悉籌募困難、遙遙無期，資金壓力沈重。

呵呵呵呵!!這個問題[鬼]知道阿只要政府在掏出人民的納稅錢那應該會很快完成否則的話慢慢的等吧
粉難~~一直賠錢 一直用緩兵之計 就算好了 也會問題多多

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