彭定中 帶領香港機場飛向卓越的祕密香港金融局 彭定中 帶領香港機場飛向卓越的祕密 桃園機場頻頻出包，交通部請到一位世界級高手來為桃園機場對症下藥，他就是讓香港赤鱲角機場一年內轉虧為盈，並且連續五年拿下「全球最佳機場」的香港機場管理局前行政總裁彭定中。
而他，竟然是一個台灣人！
．彭定中何許人？ ★★立即分享到 facebook ★★ 「更多關於彭定中的個人報導，請見※※《天下雜誌－彭定中 讓香港機場重生》」 彭定中特別返台對桃園機場工作人員做了一場演講，他也讀了Yahoo!奇摩網友萬人民調指出的機場問題。
J編深入現場，為大家取得他的第一手回應：‧桃園機場沒那麼糟我最近讀了許多關於桃園機場的報導，也看到Yahoo!奇摩萬名網友選出的機場10大缺點。
其實，我想告訴大家，這些問題在別的國家機場也會發生，並沒有特別嚴重。
只是我們要去了解，這些問題為什麼會不斷發生？香港機場是全球最佳機場之一，但剛開始沒有那麼好。
2001年6月，香港機場因為颱風癱瘓30個小時，有17,000名憤怒的旅客回不了家，媒體當時拍了張許多旅客睡在機場的照片，圖說寫著「香港機場變成難民營！
」那年又發生了911。
2003年，香港發生SARS，整個機場人去樓空，後來又陸續發生客運大樓停電、空調和行李運送系統當機。
香港機場員工下班，會趕快把身上名牌拿掉，走出門頭都低低的，不想讓別人知道他在機場工作。
香港人有一度覺得，糟了，他們請錯人，因為在那之前，我只管過工廠沒管過機場。
而且我不是香港人，做壞了可以隨時跑掉（笑）。
＜香港機場反敗為勝的第1招：用心、溝通＞有人問我，台灣有沒有機會在3年內成為「全球前10大最佳機場」？我說，「當然有機會！
」為了追求進步和提昇員工信心，我讓香港機場參加「全球最佳機場」比賽，裡面30多個比賽項目，我們一項一項地去看、去研究世界上哪個機場做到最好。
機場有4萬多名員工，我每半年都他們溝通一次，平常也會找員工到辦公室一起吃午餐，隨時讓他們知道機場的改進方向。
我們努力了五年，讓機場做到一年當中沒有任何意外發生。
其實要把機場做好，別無他法，就是多動腦筋和多用心。
＜香港機場反敗為勝的第2招：重新想像＞在我的想法裡，機場不只是人來人去、上貨下貨的地方，而是一個「匯流中心」，匯整了各式各樣人流、金流、物流和資訊流。
從機場管理者的角度，就是要讓每一條流經過這裡，花最少的時間和金錢，而且流得很順暢可靠。
給大家舉個例子，香港機場有「海陸空聯運系統」，珠三角的旅客可以很方便地坐船或搭巴士到香港機場，後來我們還把check-in櫃檯搬到深圳的蛇口，旅客出了家門口沒多久，就知道等會搭機要坐哪一個位子，行李也掛好了，到香港機場就輕鬆逛街候機。
＜香港機場反敗為勝的第3招：賣體驗＞其實，機場在賣的是一種「體驗」。
來過香港機場的旅客都知道，我們有很棒的購物和飲食空間，甚至機場裡還會辦時尚秀、文化和音樂活動，我們也有一些角落，種了自然的花花草草，讓旅客可以坐下來好好休息。
我們希望香港機場是一個有歡樂、期望、幻想與驚喜的地方，來香港機場就覺得充滿生趣和靈感，也可以讓你偷得浮生半日閒。
台灣桃園機場有天時，有地利，現在只需要再一點點人和。
我聽到桃園機場未來有許多硬體改造計劃，明年8月機場聯外道路拓寬、103年機場捷運通車，這些都很好，但是要做到世界一流機場，全部靠人，要有能遵守制度又有承擔的人。
桃園機場要能夠呈現台灣的文化，我想只要能建立共識、激發熱情、凝聚力量，桃園機場也可以成為台灣人的驕傲。
參考資料:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1710092101996 香港金融局
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